Museum-Enger

15.Juni 1954

800 Zentner Eisen warfen Kleinbahn aus dem Gleis

Freie Presse/ Neue Westfälische 11.Februar 1954

Westfälische Zeitung vom 25.8.1956

Ein Strich durch die Kleinbahn

Lokomotiven verschrottet-Gleise abgebaut -Was wird aus dem Schienenverkehrsweg?
Wagen auf Borkum und in Mannheim(OEG)

Neue Westfälische 31.5.2001

Vor 100 Jahren begann die Kleinbahnära

Fast vergessenes Nahverkehrsmittel erschloss den nördlichen Kreis Bielefeld, Kreis Herford sowie Werther

Neue Westfälische 6.Februar 1991

Relikte der Kreisbahn an der Eckendorfer Straße fallen
Bahnhofsgebäude wurde 1909 eingeweiht/Am 1.April 1901 dampften erste Loks nach Enger und Werther

Neue Westfälische, 13. Juni 1992

Über die Geschichte wächst seit langem Gras

Wo früher die Kleinbahn schnaufte, suchen heute Spaziergänger Erholung / Spurensuche

Haller Kreisblatt 22.August 1992

Kleinbahn Werther startete am 1. April 1901
Eine weitere Folge unserer Serie: "Alte Postkarten erzählen die Geschichte der Stadt Werther"

Bis 1954 führte Gleis nach Werther
Endstation für alte Lok und Bahn frei für das Automobil Bielefelder Bahnmeister weckte eine lebenslange Liebe

Neue Westfälische 22.August 1992

Zukunft für die "Sudbrackbahn"

Letztes Teilstück einer alten Kleinbahnstrecke bleibt erhalten

Neue Westfälische 23.September 1992

Neue Westfälische 16.Februar 1999

Kreisbahnen gerieten auf das Abstellgleis

Vor 45 Jahren fuhr zum letzten Mal ein Personen Kleinbahnzug auf der Strecke Bielefeld Enger

Neue Westfälische 11.Dezember 1999

Trotz Konterdampf Zusammenprall nicht verhindert

Heute vor 60 Jahren: Unfall auf der Kleinbahnstrecke zwischen Enger und Bielefeld

Haller Kreisblatt 31.März 2001

Das stählerne Tor zur weiten Welt

Am 1.April 1901 rollte der erste Eisenbahnzug zwischen Werther und Bielefeld

Haller Kreisblatt 23/24. März 2002

Eine Brücke zur Vergangenheit

Altes Bahnhofsgebäude und Brücke erinnern an das ehemalige Eisenbahn-Zeitalter

Neue Westfälische 27. August 2004

Bis zum Schluß unter Dampf

Vor 50 Jahren wurde der Personenverkehr der Bielefelder Kreisbahnnen eingestellt/
Relikte noch erhalten

Bahnhof der Bielefelder Kreisbahnen
an der Eckendorfer Straße

Blick Richtung Osten Bild01	Blick Richtung Westen Bild02	Bild03
Lokschuppen, die Drehscheibe wurde gleich nach der Stillegung entfernt, die Grube verfüllt Bild04	Dreischienengleis Eckendorfer Str. Das Normalspurgleis diente u.a. zur Bedienung der Fa. Miele Bild05	Bild06

Spuren

Durch den Tip eines Eisenbahnfreundes sind wir auf die Spur der Normalspur Köf der Bielefelder Kreisbahnen gestoßen. In den Büchern wird geschrieben, dass die Köf 1956 an die DB verkauft wurde.Wie sich aber nun herausstellte landete sie bei der Weserhütte AG in Bad Oyenhausen und wurde dann nach der Werksschließung an das dortige Auto- und Technikmuseum weiter gegeben. Dort kann mann sie noch heute (04.2006) unter anderen "Lagerartikeln" stehend besichtigen.

Bild01	Bild02	Bild03
Bild04

Auch auf dieser Seite wird weiter "gebaut"! Darum öfter mal vorbeischauen.

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